12 фактов про навесное оборудование для погрузчиков вилочного типа: виды, марки, устройство

Привет всем! Мой читатель Виктор из Тюмени задал следующий вопрос:

«— В связи с расширением и перепланировкой склада я хочу приобрести навесное оборудование для вилочного погрузчика. Михалыч, подскажи, каким производителям можно доверять и где взять выгоднее по цене?»

Виктор, ну сначала вы должны определиться, для каких целей вам нужно оборудование.

Есть множество видов: для строительной и грузоподъемной спецтехники, коммунально-уборочной техники. Это и вилы для погрузчика, ковши, захваты для грузоподъемной техники, запасные и комплектующие части.

Подробнее о них, оптимальных ценах и проверенных производителях я расскажу в статье. Если вам помогла эта информация, оставляйте комментарии и задавайте вопросы, постараюсь ответить всем.

Вступление

Компания «Склад.ру» предлагает весь спектр навесных приспособлений германской фирмы KAUP и итальянской Bolzoni Auramo. Стандартные приспособления (боковые смещения, киповые захваты, рулонные захваты под ходовые сортаменты рулонов) всегда имеются на складе в Москве, любые другие приспособления поставляются под заказ.

Все навесные приспособления и подвильные плиты погрузчиков стандартизированы и различаются по классу в зависимости от грузоподъемности погрузчика:

При подборе навесного приспособления к погрузчику необходимо, чтобы класс навесного приспособления совпадал с классом подвильной плиты погрузчика.

Подвижные части навесного приспособления приводятся в действие от гидросистемы погрузчика. Управление каждой степенью свободы приспособления (вперед-назад) требует монтажа своей гидравлической функции (ГФ) — секции гидрораспеределителя (своего рода «крана», но на давление 150 атм) с рукояткой на панели управления погрузчиком и двух рукавов высокого давления, заведенных на подвижную каретку и подсоединенных к навесному приспособлению.

Устройство бокового смещения вил требует установки одной ГФ (перемещение влево-вправо), рулонный захват — двух ГФ (сжатие-разжатие лап и вращение по часовой и против часовой стрелки), для штыря ГФ не нужна.

Обычно ГФ присоединяется к навесному приспособлению с помощью резьбовых штуцеров, однако, если в процессе работы необходимо оперативно менять приспособления или устанавливать вилы, ГФ может иметь быстроразъемные муфты. С их помощью рукава высокого давления легко отсоединяются от навесного приспособления, что позволяет снимать / устанавливать приспособление за несколько минут.

При выборе погрузчика необходимо учитывать, что применение навесных приспособлений уменьшает его грузоподъемность, во-первых, потому, что сами приспособления имеют собственный вес (от 70 кг для устройств бокового смещения до 800 кг. для рулонных захватов), и, во-вторых — из-за смещения вперед центра тяжести груза. Может получиться так, что из-за дополнительных требований к грузоподъемности погрузчик «переедет» в более высокий класс подвильной плиты, что повлечет за собой и смену модели навесного приспособления.

Специалисты отдела продаж компании «Склад.ру» помогут Вам грамотно подобрать погрузчик и навесное приспособление.

http://www.sklad.ru/

Основные моменты

Навесное оборудование представляет собой группу подвижных частей, выполняющих разнообразные функции. Подвижность осуществляется благодаря гидравлической системе погрузчика, которая приводит оборудование в действие, осуществляет захват и погрузку того или иного груза. Гидравлическая система должна быть настроена таким образом, чтобы функционально обеспечивать требуемые работы.

Оборудование бывает гидравлическим и механическим. К категории гидравлического оборудования относятся рулонные, киповые захваты, захваты для бочек, сталкиватели, позиционеры вил, поворотные и опрокидывающиеся вилы и боковое смещение, дающие возможность работать системе в режиме 360 градусов.

К механическому навесному оборудованию относятся: удлинитель вил, кран-балка, вилочный ковш, штырь для перемещения пустотелых цилиндрических грузов и многопаллетный захват. Дело в том, что навесное оборудование имеет очень обширный спектр моделей, и в зависимости от условий их употребления можно подобрать необходимое.

Для того чтобы понять, как именно работает навесное оборудование, необходимо понимать систему работы самого погрузчика. При выборе самого погрузчика важно учесть тот факт, что навесное оборудование очень уменьшает грузоподъемность машины. Это происходит в связи с большим весом навесного приспособления, который достигает 70 килограмм для бокового смещения и до 800 килограмм для рулонного захвата. Также стоит учитывать, что значительно смещается центр тяжести груза.

Что касается самой гидравлической функции, то она имеет различную стоимость, которая зависит от высоты подъема мачты, а также от ее типа. Сама гидравлика крепится к навесному приспособлению штуцерами резьбового вида. Стоит знать, что навесные приспособления очень быстро демонтируются, что позволяет осуществлять процесс установки и съема за считанные минуты.

Одним из основных типов навесного оборудования являются захваты. Для того чтобы выбрать подходящий вариант, требуется знать основные типы таковых:

http://skladrf.ru/

Типы оборудования

Компания «СПЕЦТЕХНИКА Великан» предлагает разнообразное навесное оборудование по доступной цене. Приспособления, представленные в нашем каталоге, можно приобрести как в Москве и Подмосковье, так и по всей территории России.

Многие компании в нашей стране используют для различных работ погрузчики: это мощная, надежная, неприхотливая техника, предназначенная для перемещения грузов. Но и ее возможности возможно расширить. Более эффективно использовать погрузчик можно, оснастив его дополнительным навесным оборудованием. В нашем каталоге найдутся приспособления для выполнения самых разных задач:

Широкий выбор навесного оборудования является гарантией того, что каждый клиент найдет на нашем сайте то, что ему необходимо. С его помощью ваша техника сможет выполнять задачи, с которыми она не могла справиться в базовой комплектации.

Высокое качество, привлекательные цены

Все навесное оборудование, представленное в каталоге, проходит обязательную проверку и предпродажную подготовку: специалисты компании «СПЕЦТЕХНИКА Великан» осознают, что механизмам придётся ежедневно выполнять тяжёлую работу, поэтому к качеству таких изделий выдвигаются особые требования. Любая неприятность, связанная с поломкой грузоподъёмной техники, может окончиться трагически.

Всё навесное оборудование достаточно крупное, но заказчику не придется думать о перевозке покупки: у нас действует служба доставки в любой регион России. На каждый предмет распространяется гарантия производителя.

Со всеми вопросами по поводу приобретения навесного оборудования, особенностей его эксплуатации, помощи в выборе приспособлений, которые необходимы для решения стоящих перед вами задач, и так далее обращайтесь к менеджерам компании «СПЕЦТЕХНИКА Великан». Они дадут ясные, четкие, аргументированные ответы, помогут сделать выбор, исходя из ваших пожеланий и финансовых возможностей.

http://www.tcm-russia.ru

Что есть интересного еще?

Спецтехника сегодня очень популярна на строительном рынке. Чтобы увеличить ее возможности, приобретают навесное оборудование. Условно его делят на две категории:

Пример первого типа — сайд-шифтер для поперечного смещения груза. Благодаря ему погрузчик способен передвигать груз по горизонтали. Во второй группе разные стабилизаторы, кантователи, удлинители вил, прижимные и поворотные устройства. Производится и узкоспециальная техника, с которой погрузчик способен к выполнению недоступных ему ранее задач. Например, расширители вил, устройства для захвата колес. После такой модернизации ваш погрузчик изменится до неузнаваемости.

Виды навесного оборудования

Каждый тип навесных дополнений имеет несколько вариантов со своими характеристиками. Например, зажимы для бочек могут быть рассчитаны на транспортировку одной, двух или нескольких бочек, а у навесной лопаты может быть разная ширина ковша и глубина копания, поворотные стрелы.

Боковой смещающийся захват

Техника предназначена для бокового смещения каретки с целью сокращения ненужных перемещений груза. Основные плюсы: экономия времени, предупреждение износа деталей погрузчика. Выпускают и мульти-каретки для одновременного смещения нескольких поддонов.

Верхний прижим

Используют для повышения безопасности погрузочных работ и гарантии устойчивости грузов. Стабилизатор груза фиксирует стеклотару, стопки предметов, «биг-бэги» сверху, что позволяет ускорить транспортировку по неровной или наклонной поверхности, не рискуя повредить или потерять груз.

Захват для кирпичей

Устройство обжимает упаковку гидравлически, гарантируя тем самым ее безопасную транспортировку. Возможна установка захватов рядом друг с другом.

Кантователь

Устройство используют при кантовании и захвате вокруг продольной оси погрузчика на угол до 180o, при транспортировке и штабелировании рулонов бумаги и аналогичного материала.

Каретка смещения

Эта техника смещает груз в поперечной плоскости на 100-160мм. Имеет возможность ускорить штабелирование методом центровки сил. Кроме этого, каретка позволяет выкладывать груз ровно и эффективно, так как оператор может уплотнять груз.

Ковш

Дополнение используют для перемещения сыпучего груза — песка, грунта, угля, гравия, снега, щебня и т.п.. Устройство может быть с гидравлическим приводом, с открытыми или закрытыми вилами.

Многоподдонный захват

Многопаллетныый захват сокращает число операций благодаря параллельному перемещению одинакового по габаритам груза на нескольких паллетах. Если надо работать с одним поддоном, вилы можно сдвинуть по центру. Чаще всего данный вид оборудования применяется на предприятиях по выпуску напитков или блочных стройматериалов.

Поворотные лапы для рулонов

Захват используется при транспортировке рулонных грузов O 250—3100 мм и весом 1—4,5 т. Поворотные лапы для рулонов незаменимы в бумажной промышленности. Приспособление гарантирует удержание груза без серьезных его повреждений. Варианты модели: сталкивающие захваты, без поворота, раздельные лапы и лапы с позиционированием.

Позиционер вил

Устройство для регулировки расстояния между вилами из кабины. Это экономит время при перемещениях разногабаритных поддонов. Варианты: с вилами или без них, с боковым смещением и без него, совмещенные с мачтой, с широким раскрытием и круговым вращением.

Рабочая платформа

Площадка разработана для инспекционных, монтажных, ремонтных работ в местах складирования. Навесную платформу монтируют на вилы. Для удобного хранения выпускают и складной вариант. Комплектуют платформу сигнальным фонарем, опорными колесами, барабаном с электрокабелем, инструментальным контейнером.

Снежный отвал

Приспособление для уборки снега на площадках и внутренних заводских магистралях. Возможна эксплуатация при работе с солью, песком, зерном, недопустимо применять на земляных работах. Монтаж — на вилах с надежной фиксацией.

Сталкиватель груза

Оборудование увеличивает производительность, одновременно уменьшая расход времени при работе с грузом на картоне или листовых поддонах. Путем сокращения применения паллет рационально используется складская площадь. Особенно востребовано в отраслях с высокими требованиями к пожарной безопасности и санитарным нормам. При работе сталкивателя лист поддона закрепляют, затягивают на вилы, перемещают и сталкивают на новое место. Устройство хорошо работает с сельхозгрузами в мешках. Крепление — на каретке или вилах.

Удлинитель вил

Удлинение вил — это предоставление простой возможности перемещать грузы нестандартной длины. Среди преимуществ этого дополнения: простота монтажа, разгрузка с одного борта, сохранность целостности груза. Удлинение вил возможно не более чем на 1/3.

Штырь

Использование — погрузка – выгрузка-транспортировка цилиндрических по форме грузов с осевыми полостями (металл в рулонах, ковры, линолеум, ткани, барабаны с электрокабелем).

Советы по выбору

По статистике до 80% погрузчиков эксплуатируется с навесным оборудованием. Устройства позволяют оснащать технику сразу несколькими приспособлениями.

С навесным дополнительным оборудованием можно существенно увеличить возможности и производительность Вашей техники. Такая модификация экономически выгоднее покупки узкоспециализированной техники.

Чтобы правильно сориентироваться в широком ассортименте, надо учесть:

https://pogruzchik-hyundai.ru/

CLARK

Навесное оборудование CLARK – это дополнительные элементы, которые значительно расширяют функционал и позволяют спецтехнике работать с разными нестандартными грузами. Особенно востребовано оно на предприятиях торговли, сельского хозяйства и ЖКХ.

В зависимости от назначения навесное оборудование делится на несколько категорий:

Немецкая компания CLARK предлагает большой выбор навесного оборудования для дизельных, электрических вилочных погрузчиков и другой техники, в том числе:

Преимущества

Техника CLARK популярна в России благодаря оптимальному сочетанию превосходных эстетических, технических и эксплуатационных характеристик. Новейшие модели подъемно-транспортных механизмов разрабатываются г. Дюйсбург (Германия), а производятся более чем на 20 заводах по всему миру. Компания CLARK, основанная в 1917 году, в настоящее время является одним из лидеров международного рынка производителей складской спецтехники.

Чтобы уточнить цену и приобрести навесное оборудование для погрузчиков и другой техники, свяжитесь с нашими менеджерами по телефону представительства в вашем городе или заполните заявку на сайте. Опытные специалисты с удовольствием помогут вам подобрать оборудование в соответствии с финансовыми возможностями и спецификой вашего бизнеса.

http://clarkmh.ru/

Еще немного важной информации

Сегодня вилочные погрузчики востребованы для выполнения широкого спектра работ. В немалой степени функциональности таким агрегатам добавляет специализированное

оснащение. Такое навесное оборудование для вилочных погрузчиков условно подразделяется на несколько типов.

О разновидностях вспомогательного навесного оснащения

Так, основой для деления навесных узлов может стать увеличение функциональности вилочного погрузчика после установки дополнительного оборудования. К первой разновидности относят оснастку, которая незначительно расширяет имеющиеся возможности спецтехники, не добавляя ей новых функций, скажем, позиционер (или сайд-шифтер).

Такое устройство способствует перемещению груза вправо или влево в горизонтальной плоскости. Оно лишь расширяет существующие возможности машины – подъем на вилы, захват. Использование сайд-шифтера дает погрузчику возможность передвигать груз одновременно в трех плоскостях.

Существует и второй вид оснащения, которое способствует расширению функционала машин. В частности, это стабилизаторы груза, удлинители вил, сталкиватели, опрокидыватели, прижимные устройства, поворотные механизмы. Так, с использованием последних можно не только перемещать, скажем, контейнеры с сыпучими и жидкими грузами, но также высыпать или выливать их содержимое.

Актуальное навесное оборудование для вилочных погрузчиков включает в себя и третий тип. Эти узлы помогают спецтехнике выполнять принципиально новые для нее функции. К таковым относят, например, отвалы, ковши, расширители вил (чтобы перемещать несколько поддонов сразу), захваты для колес и покрышек, труб и рулонов. Данные приспособления помогают спецсредствам работать с грузами, с которыми невозможно справиться при наличии стандартного оснащения.

Особенности использования вспомогательного оборудования

При монтаже нового навесного оснащения грузоподъемность, обозначенная производителем погрузчиков, уменьшается. Это вызвано тем, что само оборудование имеет некоторый вес, а кроме того, при этом смещается центр тяжести погрузочной техники. Так, вилочный погрузчик, способный перемещать до этого, скажем, 1 тонну, может потерять в грузоподъемности до 0,2 т.

Стоит помнить, что при выборе специализированного оснащения нужно учитывать ряд факторов:

http://industrika.ru/

Подведем итоги

Сейчас существует довольно большое количество навесного оборудования для вилочных погрузчиков, которое можно разделить на несколько типов. Разделение это носит несколько условный характер и зависит от того, какой дополнительный функционал приобретают погрузчики при его (оборудовании) использовании. Далее рассмотрим типы навесного оборудования.

К первому виду можно отнести навесное оборудование, которое не добавляет новые функции вилочным погрузчикам, а лишь незначительно расширяют существующий функционал. В качестве примера можно взять сайд-шифтер, он же позиционер – устройство для поперечного смещения. Данное устройство не добавляет погрузчику новых функций, а лишь расширяет возможности основной его операции – захват, подъём на вилы. Это устройство помогает перемещать груз в горизонтальной плоскости (влево или вправо). Наличие сайд-шифтера позволяет вилочному погрузчику перемещать груз в трёх плоскостях одновременно.

Существуют разные модификации позиционеров для разных условий работы. Например, с увеличенным поперечным перемещением для работы с контейнерами или для погрузчиков с передвижной мачтой или для перемещения бочек. Использование сайдшифтера позволяют оператору погрузчика работать быстрее. В отличие от Европы, где эти устройства используются на вилочных погрузчиках очень часто, в России устройства горизонтального смещения не получили большой популярности.

Ко второму типу навесного оборудования можно отнести устройства, которые расширяют функциональные возможности вилочных погрузчиков. Примером таких приспособлений могут служить удлинители вил, стабилизаторы груза и прижимные устройства, опрокидыватели и сталкиватели, поворотные механизмы. С помощь последних можно перемещать разнообразные контейнеры с жидкими и сыпучими грузами, а так же высыпать или выливать из них содержимое.

К третьему типу навесного оборудования относятся приспособления, помогающие погрузчику выполнять функции, принципиально новые для него. Такие устройства как захваты для рулонов и труб, захваты для покрышек и колёс, ковши, отвалы, расширители вил для перемещения нескольких поддонов помогают вилочным погрузчикам работать с грузами, с которыми справиться с помощью просто вил нельзя.

Согласно мировой статистике использования погрузочной техники, 80% вилочных погрузчиков используются с применением дополнительного навесного оборудования, причём большую часть составляют сайдшифтеры, а так же захваты для рулонов. Ситуация в России схожая, с той лишь разницей, что практически не используются сайд-шифтеры, так как они облегчают работу водителю погрузчика, но не добавляют новых функций самой машине. Поэтому владельцы вилочных погрузчиков не спешат покупать их и устанавливать на свою технику.

В наше время одни компании производят сами вилочные погрузчики , а навесное оборудование – другие производители. Некоторые фирмы предлагают расширенный функционал для своей техники, но, как правило, эти устройства уже встроены в конструкцию самого вилочного погрузчика. Намного больший ассортимент навесного оборудования предлагают компании, которые специализируются на его разработке и производстве: Auramo, Dimex, Koyo, Stabau. Крупнейшими европейскими производителями являются Kaup, Cascade.

Стоимость навесного оборудования зависит от именитости фирмы-производителя. Однако это обусловлено в большей степени от маркетинговой политики и более удачной организации сети продаж. Качество же оборудования менее известных производителей практически ничуть не ниже, что и сказывается на разнице в цене, около 5%-15%.

Навесное оборудование, которое добавляет новые функции вилочному погрузчику (разные захваты, например), имеет довольно высокую цену – от 30% до 80% стоимости машины, хотя затраты на производство такого оборудования намного ниже, как и сложность их конструкции.

Как уже отмечалось раньше, навесное оборудование для установки на подвилочную плиту погрузчика, можно разделить на два вида: встроенное производителем и не встроенное – стороннего производителя. Оборудование, которое уже установлено на вилочный погрузчик производителем, предполагает изменённую конструкцию каретки или даже всего подъёмного механизма.

Такое оборудование нельзя переставить на другой погрузчик. Но такое оборудование надёжнее, дешевле и ведёт к меньшей потере грузоподъёмности машины. Поэтому многие производители предлагают модели с уже установленным дополнительным оборудованием, наравне с обычными моделями.

Размеры подвилочной плиты стандартны для каждого класса вилочных погрузчиков. Поэтому навесное оборудование можно устанавливать на модели одного класса (по грузоподъёмности) разных производителей.

При установке навесного оборудования, грузоподъёмность погрузчика снижается. Это обусловлено несколькими факторами: само оборудование имеет определённый вес, а так же центр тяжести самой погрузочной машины смещается. Таким образом, вилочный погрузчик грузоподъёмностью в 1 тонну, к примеру, при установке захвата для рулонов, теряет в грузоподъёмности 200-250кг.

http://lifters-loaders.ru/